嘿，你说若是有一款车，也曾让你爱得七死八活，效用有一天倏得告诉你它要回顾了，你会是啥嗅觉？昨天啊，我在北京插足完赛说念看成后，就碰上了这样个事儿。一位丰田的老哥开云体育，神玄机秘地约我喝茶，说要泄漏个猛料。我这心里还寻想着能是啥大不了的事儿呢，效用这哥们一张嘴，就差点把我的茶杯给震到地上去——“锐志要回来了！”我其时就懵了，心里那嗅觉就像是传奇初恋女友要归国娶妻，可新郎却不是我方，那滋味儿，别提多复杂了。

十几年前，我和锐志那关联词有一段不明之缘。刚运行宣战锐志的时刻，我就被它那股子不媚俗的硬派后驱性情给迷住了。你想想啊，在阿谁满大街皆是一先行者家用车的期间，锐志就像个特立独行的硬汉，站在哪里即是一鸣惊人。当年那台V6发动机，唯一你一脚地板油踩下去，那推背感，跟目下那些小排量涡轮增压发动机比起来，那是一丈差九尺啊！就好比一个是五大三粗的壮汉，一个是如不堪衣的小密斯，根底不在一个层次上。

可惜好景不常啊，2017年锐志停产了，就像一场好意思好的梦倏得被冲破了，在不少老车主心里留住了个大坑。其时我那花式，就像丢了宝贝似的，老落索了。

如今传言的新一代锐志，外不雅那变化可竟然不小。前脸接管了更具侵扰性的分姿色格栅，大灯线条锐利得就像要剖开空气相同。车身侧面腰线更低了，屁股也更翘了，举座看上去就像个肌肉紧绷的畅通员，随时准备撒丫子往前跑。不外呢，我对这造型啊，心里还真有点纠结。看着确乎挺帅的，也很有劲量感，但好像又少了点原版锐志那种低调内敛的气质。这就好比你穿西装打领带俗例了的哥们倏得染了个黄毛，天然也有那么点前卫感，但即是得需重点时刻来适合。

内饰方面，新锐志据说接管了丰田最新的假想言语，式样台更节约了，中控屏也更大了。这少量我以为照旧挺可以的，毕竟是与时俱进嘛。不外让我荒芜点赞的，是他们还保留了不少物理按键。那些全触控的假想啊，我真的是不咋伤风，开车的时刻还得俯首找个按钮，这不是拿我方的生命开打趣嘛！就好比你步碾儿的时刻倏得发现鞋带开了，得停驻来系，这多徜徉事儿啊。座椅据传是畅通型桶椅，包裹性更好，皮质也更细腻，腿部守旧作念得也可以。我有一次开老锐志跑川西，贯穿八个小时开车下来，腿皆没少量麻痹感，那嗅觉多舒服啊。

最让我鼎沸的，还得是这能源系统。新车将搭载2.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配8AT变速箱，何况最要道的是——还保留了后驱！这组合一出，忖度得把雅阁这种所谓“畅通型家轿”吓得够呛。我还牢记我改装老锐志那会儿，拆了消音器，那台V6引擎的声浪险些能把头顶的树叶震下来，在路上跑起来，那回头率杠杠的。新锐志天然换成了涡轮机，但传奇排气调校很下功夫，低扭发达比老款更有劲儿，油门反应也更线性。实测加快数据方面，0 - 100km/h忖度在6秒出面，比老款的7秒多进步了不少。刹车方面，从100km/h到静止约38米，这发达仍是接近不少畅通型轿车了。过弯的时刻，那雄厚感更无谓说了，后驱车过弯的均衡性，那是先行者车想皆别想的。

但是啊，新锐志也不是十全十好意思的。比如说，取消了V6自吸发动机，改用涡轮机。天然性能是更强了，但阿谁高转速域的狂野嗅觉笃定是没了。这就好比你吃惯了原汁原味的红烧肉，倏得给你换成加了多样调料料的肉罐头，滋味笃定不相同啊。还有啊，据说价钱可能会比老款涨不少，这对我这种怀旧党来说，心里真有点不是滋味儿。当初我买锐志，不即是因为它那种不花太多钱就能买到后驱V6的性价比嘛。

给新锐志车主几点实用无情哈。轮胎采选那关联词要道，可别打算低廉买国产胎，后驱车的握地力对安全太热切了，否则在高速上像喝醉了似的飘来飘去，那可太吓东说念主了。改装排气可以，但别太过分，目下环保查得严，咱也得反馈国度敕令不是。还有少量，一定要牢记依期更换差速器油，这关联词老锐志常被忽略的珍贵项。我当年即是因为差点忘了这事儿，差点烧了轴承，那维修用度可真让我肉疼啊。

说真话，过去总以为锐志停产是因为它太特立独行，不稳妥公共口味。可目下看来，大概是期间跑得太快，让它显得水火阻截了。如今回顾，反而成了个另类的存在。要我说，这车最适当那些白日西装革履开会，晚上想去赛说念撒个野的上班族。在目下这个满大街皆是SUV和紧凑型轿车的年代，新锐志无疑是个特立独行的存在。

雅阁啊，你有敌手了！不外老锐志粉会不会买单，我还真有点拿不准。毕竟心扉这东西，或然刻经不起实践的冲击。但有一说一，唯一那后驱劲儿还在，我忖度我我方照旧会忍不住去4S店转一圈的。哎，这即是车迷的通病——明知说念冲动消耗不睬性，可即是管不住我方的脚和钱包啊！

这新锐志回不回得来，回来了卖得好不好，我们就翘首跂踵吧。毕竟汽车这事儿，众口难调，各有各的喜好开云体育，临了还得看市集对它的招供度。归正我是以为啊，唯一是用心作念出来的好车，总会有它的一隅之地的。