东南网12月3日报说念（福建日报记者 张文奎）

12月2日，宁德期间巧克力换电方法在福州终了限制化落地，象征着新动力“车—站—生态”一体化运营方法在福州讲求启动，为新动力汽车“车电诀别”方法的施行提供基础方法复旧。这种“车电诀别”方法的落地施行，将给新动力车主在老本端正、补能后果、续航天真、残值保险及电板安全等方面带来怎么的全新体验？记者进行了窥察。

在本日投用的福州仓山橘园工业区巧克力换电站不辽阔，破费者郭玉阳在福州埃安委用中心购买了一台京东、广汽、宁德期间取悦发布的“埃安 UT super”新动力汽车。与此前粗拙新动力车不同，郭玉阳购买的是租电版，只需购买车身，无需购买电板。

郭玉阳说：“我方开油车10年了，一直对电车的静音、智能化和低电费感兴致，但大大宗电动汽车的电板续航短、电板衰减等弱点让我迟迟不敢下单。此次‘UT super’的问世打动了我，主若是因为租电莫得衰减问题，换电惩办了续航问题。‘车电诀别’方法撤消了破费者对新动力汽车电板的各式挂牵。”

其实，早在2020年，蔚来汽车就推出了“车电诀别”方法，它是指用户购车时无需购买电板包，可吸收租用不同容量电板并按月支付就业费。但这仅限于蔚来汽车，因为电板型号、范例不融合，无法在不同车型、不同品牌汽车之间适配，进而限制了“车电诀别”方法的施行。

施行“车电诀别”方法，至少要具备两个基础条款：电板型号融合，换电站够多。针对换电站缔造老本高、运筹帷幄布局滞后的近况，宁德期间在2024年推出“巧克力换电”举座惩办决策，发布了20^#和25^#范例换电电板，鼓舞电板型号、换电接口等范例的融合，终阐发跨车企、跨品牌、跨车型分享换电方法，升迁辘集就业后果。限制现在，宁德期间已与中国一汽、中国长安、上汽集团、广汽集团、北汽集团、奇瑞汽车等国内主流车企签署了全面计谋调和伙伴合同，调和推出20余款巧克力换电车型。

基于进步的时刻水慈祥超高的市集占有率，“车电诀别”方法终阐发从一个汽车品牌向扫数品牌型号施行的底层时刻逻辑打破。“换电方法既相宜‘双碳’计谋，也能有用惩办补电难的问题，同期还能很好缓解破费者因为电板时刻更新换代，合计所购车辆会快速‘过期版块’的浮躁。”宁德期间巧克力换电负责福建区域的运营司理冯力说说念。不仅如斯，比较购买电板，“车电诀别”更具性价比，也更成心于新动力汽车的施行。

“电板占到整部车老本的30%驾御，且一有新款电板出来就会后悔买早了。‘车电诀别’电板只租不买，只换不修，每个月电板房钱才300多元，比买电板划算许多。”郭玉阳说。

换电是否快速便利？记者在橘园工业区站巧克力换电站看到，司机驾驶车辆驶入换电通说念后，换电站会对车辆车牌等信息进行自动识别，车辆停到车位后，司机将车辆挂空挡、拉手刹恭候，换电开垦便启动启动。

这时，在换电站内“看不见”的两说念重要同期启动。一方面，跟着过桥板怒放，开垦通过视觉定位解锁车辆电板，亏电电板就启动被卸载运入缓存仓；一方面，满电电板也在同步“通顺”，码垛机启动后取出满电电板并装配，车辆电板上锁，过桥板回位后，车辆便不错驶离，全程齐在换电站内自动完成，仅需99秒。

“通盘流程十分领悟，比充电快多了。”现场体验换电板的司机说说念。

固然体育游戏app平台，要终了“车电诀别”大面积施行，只是靠时刻打破还不够，基础方法配套也要完善，即换电站要够多、够浅显。证据运筹帷幄，本年年底前，福州市将终了32座站点落地；至2026年底福州市巧克力换电站点盘算推算建成约40座；全省边界内，巧克力换电站将迟缓掩饰泉州、漳州、莆田等要点城市。