快科技 1 月 19 日音书，天下乘用车市集信息联席会布告长崔东树在其个东谈主公众号上发表著述称，2024 年能源电板市集的竞争款式呈现出宁德期间和比亚迪两强的处所。

据悉，比亚迪的市集份额从 2020 年的 15% 增长到 2024 年的 25%，第四季度上涨至 26%，而宁德期间第四季度的市集份额着落到 43%。

不外，磷酸铁锂电板居品各异上风显赫，比亚迪推崇相对优秀，但岁首处于调动期，随后降价后带来增量。

宁德期间铁锂电板的市集份额从本年第一季度已反超比亚迪，4-6 月比亚迪运转发力复原，但下半年坐褥跟不上。

亿纬锂能和中调动航推崇较强，欣旺达、瑞浦兰鈞、极电新能源的升迁显豁。

由于比亚迪全面转型磷酸铁锂电板，宁德期间等前三家的三元电板上风愈加显豁，近期蜂巢能源、国轩高科推崇较好。

LG 新能源因特斯拉内销比例加大而似乎较好，践诺一般。

总体来看，现时的电板企业还是变成了头部企业招引效应放缓的特征，从 2022 年的头两家企业 72% 的比例，本年仍保捏 70% 的比例，其他企业的空间有近 30% 傍边的空间。

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