中国后生报客户端讯（中青报·中青网记者 赵婷婷）“好意思国总统特朗普的署名意味着联邦政府将重新洞开，但一切回反普通仍需技艺。”好意思国有线电视新闻网写说念。

空洞好意思国彭博社、好意思联社和“政事”新闻网好意思国版等多家好意思媒报说念，当地技艺11月12日晚，好意思国国会众议院致密通过一项联邦政府临时拨款法案，展望很快将交由特朗普签署顺利，从而适度联邦政府的“停摆”。

好意思国联邦政府创记载的“停摆”有望适度，但此次“关门”对好意思国民生与经济脱手带来的影响还在捏续。

英国《卫报》报说念称，好意思邦交通部长肖恩·达菲日前暗示，好意思国空中交通束缚员阑珊，航空公司承受着浩繁压力。出于航空安全探究，好意思国多个机场的航班不得不取消。仅好意思国达好意思航空公司就已取消2500架次航班，达好意思航空首席履行官埃德·巴斯蒂安暗示，这是一个“猖獗的数字”，该公司遇到了浩繁亏损。

好意思国航行员基特·达比指出，若空中交通束缚员重返岗亭，航空公司可能只需一两周技艺就能回到普通运营气象，但部分空管东说念主员大概持久不会重返岗亭。他们中有东说念主会遴荐提前退休，有东说念主遴荐去职，转而寻找不受政府“停摆”影响的使命。

达菲告诉好意思国有线电视新闻网，在此次联邦政府“停摆”之前，每天仅有4名空管东说念主员退休；当今，该数字飞腾至每天20东说念主到25东说念主。为缓解持久存在的东说念主力阑珊问题，好意思邦交通部曾为达到退休年事的空管东说念主员提供奖金，以饱读舞他们延迟任职技艺。联邦政府捏续“停摆”不利于这项战略的扩充。

一份可能无法按期拿到薪水的使命，是否值得追求？联邦政府“停摆”技艺，很多航空相关专科的学坐褥生了这么的疑问，一些学生干脆遴荐退学。

再过不久，等于好意思国东说念主阖家欢聚的蹙迫节日感德节。好意思国民航商议机构大气规划集团总裁亨利·哈特维尔特强调：“若空中交通量捏续缩减，游客将很难赶上感德节的返乡航班。”

谈及航空旅行何时能复原普通，达菲暗示，即便政府复原运作，航班复原也需按次渐进；他会与好意思国联邦航空搞定局的使命主说念主员共协规划相关数据，再制定复原计较。

“咱们只可祷告一切成功。”行将从华盛顿特区飞往得克萨斯州的好意思国住户玛琳·梅奥坦言。

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